我国电动工具行业迎资源重组与格局变革移位器

我国电动工具行业迎资源重组与格局变革

我国电动工具行业迎资源重组与格局变革

五金工具里，电动工具行业属于先进装备制造业，并提升服务于先进制造业。据分析，电动工具被普遍应用于航天航空、高铁建设、船舶制造、汽车工业等先进装备制造业领域以及建筑道路、装饰装潢、木业加工、金属加工、模具制造等生产领域。目前，中国正在如火如荼进行的产业升级、大力发展先进制造业，以及随之而来的高铁、船舶等基础设施建设，先进装备制造业的不断投入、发展和升级，都给电动工具行业造就了一个前所未有的市场和发展机遇。据协会统计，中国的电动工具市场容量正以每年25%以上的增速快速增长，到2012年，市场容量将达到205亿元。

全球电动工具行业，按照产品的技术要求、应用领域等特点，可分为工业级、专业级和DIY家用级三个级别。其中，工业级电动工具产品主要用于对工艺精准度或作业环境保护要求很高的作业场所，如航天航空领域，具有技术要求高、利润高、市场范围小的特点；DIY家用级电动工具主要被应用于精准度要求不高和持续作业时间不长的场合，如家庭修缮、简单装修等场合，具有技术含量低、利润低的特点。

目前中国绝大部分电动工具生产企业均在生产DIY家用级电动工具产品，产品销售主要以价格为竞争手段，整体呈现一种低端、无序的竞争状态。而专业级电动工具无论在技术含量、应用领域范围、产品附加值还是在产品毛利率方面，均远超DIY级产品。专业级电动工具本身功率大、转速高、电机寿命长，能够持续长时间重复作业，具有技术含量高、利润率高、市场范围广、行业门槛高、品牌价值高等特点。

中国国内的电动工具市场常年为德国博世、日本牧田、日本日立、美国得伟等外资品牌巨头牢牢把持。从近年趋势来看，外资品牌的国内市场占有率处于下降通道，锐奇电动工具的崛起不断扩大市场占有，替代进口品牌。在国内市场占有率前四名中，锐奇股份是最年轻的后起之秀，但却是增长最快的一支新秀，其从建厂投产至今短短七年时间，便已跻身市场占有前四，有赶超近百年历史的德国博世、日本牧田的趋势。

纵观国内电动工具品牌，认为“锐奇”借助资本市场，在这行业发展的盛宴中牢牢占据战略性的行业领军地位。随着金融危机后国际产业格局的战略调整，中国的产业承接和转型给锐奇造就了在国际市场有所作为的机遇。近年来，锐奇已逐步尝试着自主品牌向国际市场的进军，并在国际市场的消费者群体中取得了良好的市场反响。根据已披露的财务数据，锐奇2010年自主品牌的出口销售已同比增长了2倍以上。未来，锐奇品牌在国内、国际市场的表现都值得我们期待。

江苏东成电动工具有限公司，始创于1995年，是国内专业电动工具制造重点骨干企业之一，为了拓展市场,江苏东成电动工具有限公司加强了营销管理与售后服务,推行东成牌专卖店,不仅有效推动了市场营销,也遏制了假冒产品的滋生，产生了系列的积极效应。

大有电动工具是泉峰旗下的一个内销品牌，2003年泉峰集团开始正式筹划大有品牌，并于2007年将大有品牌首批产品系列正式投放市场，泉峰在在全球电动工具行业具有举足轻重的地位，而大有品牌也熠熠生辉。

2011年，大有工具别出心裁，推出网络DIY游戏赢大奖来吸引客户眼球。这款被命名为“工匠达人‘劲’享好礼”的网络DIY活动，于2011年8月15日全新推出。该游戏“寓教于乐”，网友在玩游戏的同时，还将对大有工具30款的产品名称、型号以及基本功能进行了解，更有趣的是，该网页还模拟出每款产品的具体工作状态，让人身临其境。大有此举很具创意，这在五金行业是很少见的。

江苏国强创办于1986年，是我国电动工具行业的佼佼者，国强电动工具是业内注册国际商标典范，在其带动下，越来越多拥有自主知识产权电动工具企业将商标保护触角伸向了海外，实现了商标保护国际化，将产品源源不断输送到世界电动工具市场。

目前国内生产DIY家用级电动工具产品的企业占据了绝大多数，能够形成产品系列的专业级产品工厂极为稀少，行业集中度低，内资品牌之间必将经历行业洗牌，最终形成由少数领军企业统领并规范的有序局面；内资和外资品牌之间，也将重新分配市场份额，内资品牌不断替代外资品牌。行业的内在整合需求，必将由行业的领军者来执擎。比较分析上述四大国产电动工具品牌，锐奇作为唯一的一家主营电动工具的上市公司，有机会也有能力站在资本市场的舞台上，推动中国电动工具行业的资源重组和格局重整。

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